Kawasaki Z125, si mungil ber aura moge

Kawasaki memang mempunyai beberapa motor unik, cukup berbeda dengan pabrikan lainnya yang bermain di motor matic dan bebek untuk motor kubikasi kecil dengan harga terjangkau, namun Kawasaki cukup berani bermain di motor hoby atau sport mini yang pasarnya tidak terlalu besar yaitu Kawasaki Z125. Motor mungil ber kubikasi 125cc dengan harga 30jt Otr jakarta ini, jika di lihat secara langsung ternyata memiliki aura motor besar.. seperti apakah detailnya..? Yuk..!! kita lihat dari berbagai sisi..

Bagian depan

Meski motor dengan mesin 125cc nya, desain dari sisi depan benar-benar terlihat seperti motor sport. Shock breaker depan yang sudah Upside down (USD) terlihat jelas, ditambah head lamp dengan desain keren dan lampu sein terpisah menambah kesan motor sport.

Bagian belakang

Dari sisi bagian ini vw paling suka, motor ini tidak terlihat seperti motor mungil, malah seperti moge. Bisa dilihat dari stoplamp khas moge Kawasaki yang sudah menggunakan lampu LED dan lampu sen juga terpisah. Sedangkan area ban belakang cukup lebar, meski hanya berukuran 120/70-12 tapi terlihat padat jadi menambah kesan moge pada bagian ini.

Bagian samping

Desain keseluruhan dari Kawasaki Z125 ini memang sangat mewakili desain dari keluarga Z series. Berkesan kalem namun gagah, desain Z series memang beda, meski dalam bentuk motor mini namun tetap berkarakter.

Kaki-kaki

Meskipun diameter kaki-kaki untuk Kawasaki Z125 ini cukup mungkil yaitu ukuran depan 100/90-12 dan belakang 120/70-12 namun tetap terlihat enak dipandang, ditambah velg berbentuk bintang yang serasi dengan desain body.

knalpot

Nah satu lagi yang membuat Kawasaki Z ini semakin memiliki aura moge, yaitu knalpot underbelly nya yang unik dan mungkin Z125 ini adalah satu-satunya motor berkubikasi 125cc yang memakai knalpot underbelly. Cmiiw

mesin

Dengan mesin 125cc selonjoran dengan kopling manual, memang seperti mesin motor bebek yang kecil. namun Kawasaki cukup cerdik, dengan memberikan body seperti chasis delta box di bawah tanki yang terhubung hingga foot step belakang, di bantu oleh shourd yang sedikit turun sehingga dapat menutupi kekosongan di bagian atas mesin.

Shock breker belakang

Seperti halnya moge Kawasaki berkubikasi 650cc seperti er6, ninja 650 serta versys mempunyai posisi mono shock yang sama di bagian kanan.

Spidometer

Untuk Sidometer, Kawasaki Z125 ini kombinasi antara digital dengan analog yang simple.

Untuk seseorang dengan tinggi 177cm seperti vw motor ini terlihat tidak terlalu kecil, masih enak di lihat. Dengan harga 30jt Otr Jakarta, motor ini cukup menggoda untuk para penghobi motor mini atau kolektor..

Berikut spesifikasi dari Kawasaki Z125

Spesifikasi kawasaki Z125
FRAME
Suspensi Depan	30 mm inverted fork
Suspensi Belakang	Offset laydown single-shock with adjustable preload
Rem Depan	Single 200 mm petal disc
Rem Belakang	Single 184 mm petal disc
Ban Depan	100/90-12 49J
Ban Belakang	120/70-12 51L
Panjang x Lebar x Tinggi	1,700 x 740 x 1,005 mm
Jarak Poros Roda	1,175 mm
Jarak ke Tanah	155 mm
Berat	101 Kg
Kapasitas Bensin	7.4 liter
ENGINE
Tipe	Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power	6.9 kW {9.4 PS} / 7,500 rpm
Torsi Maksimum	9.5 N.m {0.97 kgf.m} / 6,000 rpm
Diameter x Langkah	56.0 x 50.6 mm
Volume Silinder	125 cc
Valve System	SOHC, 2 valves
Sistem Bahan Bakar	Fuel injection: 24 mm x 1
Sistem Pengapian	Digital
Perbandingan Kompresi	9.8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	4 percepatan
Primary Reduction Ratio	3.409 (75/22)
Final Reduction Ratio	2.143 (30/14)
Sistem Pelumasan Oli	Forced lubrication, wet sump