Viwimoto.com – Yamaha kembali menegaskan komitmennya dalam mewadahi gairah balap para pecinta roda dua melalui berbagai ajang inovatif. Tahun ini, para penggemar skutik premium MAXi Yamaha mendapatkan kesempatan istimewa untuk memacu adrenalin di lintasan sirkuit melalui ajang MAXi Race.
Menjadi bagian dari rangkaian perhelatan akbar Yamaha Cup Race (YCR) 2026, MAXi Race hadir dalam dua format kompetisi yang menarik: MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Seri perdana sukses digelar di Sirkuit Puncak Mario, Sulawesi Selatan (18-19 April), yang mempertemukan konsumen, komunitas hasil seleksi Yamaha Riding Academy (YRA), hingga pebalap profesional.
Persaingan Sengit di Berbagai Kelas
Kompetisi ini menghadirkan beragam kelas yang menguji performa jajaran MAXi Yamaha:
-
MAXi Drag Combat: Terdiri dari 6 kelas (YTMDB 5 – YTMDB 10) yang mencakup kategori Open untuk NMAX, AEROX, LEXi LX 155cc, hingga kelas khusus Media & KOL.
-
MAXi GP: Memperlombakan kelas YCR5 hingga YCR7. Yamaha menyediakan unit motor khusus untuk kelas YCR5 (Open 155cc), sementara kelas Semi Pro (YCR6) dan Open 250cc Up (YCR7) menggunakan motor pribadi peserta.
“Jajaran skutik MAXi memiliki nilai utama Pride, Premium, dan Performance. Melalui MAXi Race, kami ingin memberikan pengalaman balap yang kompetitif sekaligus membuktikan bahwa motor ini tidak hanya nyaman untuk harian, tapi juga memiliki DNA balap yang kuat saat di sirkuit,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Testimoni Peserta: Performa Tanpa Batas
Antusiasme peserta terlihat dari total 344 starter pada MAXi Drag Combat dan 37 starter pada MAXi GP. Salah satu peserta, Bone Miolo, memuji performa AEROX “Turbo” di lintasan lurus.
“Akselerasi dan top speed-nya maksimal berkat fitur YECVT. Kita bisa memilih rasio CVT yang tepat untuk trek lurus, sehingga tarikan atas dan bawah sangat responsif. Motor tetap stabil dan tidak limbung di kecepatan tinggi,” ujar Bone.
Di kategori balap lintasan (Road Race), Rendy Yusman dari komunitas ARCI Tangerang sukses meraih juara pertama di kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) menggunakan NMAX “Turbo”.
“Rasanya sangat menyenangkan bisa push dari lap awal. NMAX Turbo sangat lincah di tikungan dan stabil berkat ban lebar. Pengeremannya pun maksimal karena sudah dibekali dual disc brake dan dual channel ABS,” kata Rendy.
Keseruan MAXi Race belum berakhir. Ajang ini akan kembali hadir sebagai bagian dari dua seri Yamaha Cup Race berikutnya. Bagi para pecinta kecepatan dan gaya hidup skutik premium, ini adalah kesempatan emas untuk membuktikan ketangguhan lini MAXi Yamaha di lintasan balap resmi.
Leave a Reply